我们常常在抱怨社会风气不好，但在抱怨时自己又在哪里呢？
你闯过红灯吗？不管是有意无意，我想大部分人都有过这样的经历。据调查，中国式过马路，是“凑够一群人就可以走了，和红绿灯无关。”支撑这样的心理，表面上是“法不责众”的社会心态在作怪，其实本质上还是社会规则失范所致。从某种意义讲，正是因为对“法不责众”的过于迁就与放纵，才形成了结伴而行的群体心态。“反正大家都这么做，你又能处理谁”成了一种共识。
据报道，自3月1日起浙江严管严惩8类严重交通违法行为以来，全省已处罚各类行为近11万起，其中查处行人“中国式过马路”的闯红灯行为8283起。专家认为，闯红灯现象不能全归责于行人素质，交通信号灯中红灯时长超行人忍耐限度，也是导致这种现象发生的原因之一。
“中国式过马路”现象其实几年前就已经凸显。同济大学交通运输工程学院老师倪颖表示，早在2007年，他们就成立了课堂组，并在2008年至2010年期间，对上海和杭州两地进行了“信号控制交叉口行人过街等待时间研究”。
“比如在杭州，通过现场观测和虚拟实验表明，行人对红灯可忍受等待时间约为70～90秒，但现实中不少路口的红灯时长超出这个限度。”倪颖说。
也有网友提出，有时候不闯灯根本过不去马路，信号灯时间太短、转弯的车辆太多而且根本不让行人。有时候，行人也赶时间。不过，几乎所有的网友都一致认同闯红灯确实不对，不管有什么理由。
相对于“中国式过马路”，我们来看看国外是怎么做的。
在美国：行人拥有最高路权，所有车辆遇上有行人横穿公路时，绝对要礼让行人，行人也必须遵守规矩。
在英国：一些小路口没有红绿灯只有斑马线，通常司机会停下车等待行人通过斑马线后才走。大多数路口有红绿灯，行人需要按下按钮后等待变成绿灯后才通过。
其实，“中国式过马路”，更多的是需要自律。告别“中国式过马路”，从自身做起，朋友们，为了城市文明和你的安全，也为你和我们中国人的脸面，请告别“中国式过马路”，再小的力量也是一种支持！
上一篇
